Het SOLAS (Safety of Life at Sea) verdrag regelt diverse aspecten betreffende de veiligheid van schepen. Hoofdstuk VI van het Verdrag betreft 'Carriage of cargoes and oil fuels'. Regulation 2 van dit Hoofdstuk beschrijft de 'Cargo information' die aan de vervoerder moet worden bezorgd. In november 2014 heeft de IMO een aantal nieuwe paragrafen toegevoegd aan Regulation 2, waarin bepaald wordt dat de 'verified gross mass' van containers meegedeeld moet worden aan de vervoerder. Gebeurt dit niet, dan mag de container niet verscheept worden. Dit amendement treedt in werking op 1 j
Hiervoor bestaat een subcommissie, bestaande uit Peter Marcon, Michel Serruys, Elle De Soomer, Jef Gorrebeeck en Eric De Smet. Wie input wil geven of wil meewerken, contacteer de voorzitter van de subcommissie, Eric De Smet.
Het tijdschrift Europees Vervoerrecht viert in 2015 zijn vijftigste verjaardag en organiseert een studiedag op 10 november 2015 onder de titel ‘50 Years of Maritime Law in Motion’. De laatste jaren is nieuwe maritieme wetgeving van kracht geworden in landen als Duitsland, Spanje, Japan en Turkije. Andere landen zoals België streven eveneens naar een vernieuwing van hun vervoerwetgeving.
De Europese vereniging ELRA (European Land Registry Association) is betrokken bij de voorbereiding van een verslag voor de Europese commissie, dat in het kader van de Europese richtlijn 2014/89/EU moet worden opgesteld door de Europese kadasterverenigingen (‘Permanent Committee on Cadastre’, Eulis, Eurogeographics en CLGE) betreffende de opmaak van een mariene kadaster voor de Europese lidstaten.
Op donderdag 3 en vrijdag 4 september 2015 organiseert het Edinburgh Centre for Commercial Law een congres over 'Current Issues in Freight Forwarding: Law and Logistics'. In bijlage vindt U de flyer en het volledige programma van dit congres.
