Vlaanderen en Nederland, neem de landsgrens weg en je krijgt één gebied dat met de Schelde-Rijndelta, zijn havens en transportinfrastructuur de voornaamste toegangspoort tot het Europese continent en de belangrijkste deur van Europa naar de wereld vormt. Concurrentie gaat binnen dat gebied steeds meer hand in hand met samenwerking, rond thema's als toegankelijkheid, beloodsing of hinterland. Oude tegenstellingen blijven soms overeind, andere vervagen of verdwijnen.

Hoe ver gaat die samenwerking vandaag en hoe ver kan ze morgen reiken? Waar is ze zinvol (en waar niet)? Welke struikelblokken liggen nog in de weg? Waar kan beleid het pad effenen? Wat mag van de geplande fusie tussen de haven van Gent en Zeeland Seaports verwacht worden?

Het zijn onderwerpen die centraal staan in het programma van het 21ste Maritiem Symposium dat het Maritiem Instituut van de Universiteit Gent op woensdag 24 mei organiseert. Mensen uit de praktijk, beleidsverantwoordelijken en academici zullen hun visie brengen en antwoorden op de vragen die u hen wil stellen. Korte presentaties afgewisseld met interactie en met de insteek van een historica staan borg voor een boeiende stand van zaken in een dossier dat alleen nog maar aan actualiteit kan winnen.

Het Maritiem Symposium staat dit jaar in het teken van 200 jaar Universiteit Gent. De UGent dankt zijn ontstaan in 1817 aan Willem I. De koning van de toen even Verenigde Nederlanden gaf Gent ook zijn eerste zeekanaal naar Terneuzen.

Alle praktische informatie m.b.t. het programma en inschrijvingsmodaliteiten vindt u via volgende link : http://www.law.ugent.be/gandaius/gpv/marsympo.html